Description

Informations de base

The first prototypes of the MAZ-537 were built in 1958 and series production was launched in 1960. The new vehicle incorporated an engine developing 525hp at 2100rpm-a very high figure for that time, even armoured vehicle and tanks had ofer fewer hp-and many significant changes in the fuel supply,cooling system and lubrication which made a complete redesign of the engine compartment covers and louvers necessary.Nearly all components of the frame and chassis were reinforced as well increasing the total weight to 21.6tons (total gross weight 87tons) allowing a load of up to 50 tons to be towed.

The first series of the MAZ-537 remained in production in Minsk until 1964 before it was shifted to Kurgan Factory as was done with the MAZ-535 before

Lenght: 8.960m Width: 2.855m Height: 2.880m

Power: 525hp Top speed: 55-60km/h Range: 650km

Le MAZ-537 (autre désignation : KZKT-537) est un camion-tracteur lourd soviétique à roues de l’après-guerre. Les premiers exemplaires de ce véhicule sont apparus en 1959. Sa production a eu lieu dans deux usines: dans la période 1959-1965 à l’usine automobile de Minsk et dans les années 1963-1990 à l’usine de la ville de Kurgan. Le véhicule est propulsé par un seul moteur D-12A-525A d’une capacité de 38,8 litres et 525 ch.

Le MAZ-537 a été conçu dès le début comme un tracteur de camion lourd pour l’armée soviétique. Dans les premières versions, il était capable de transporter une charge allant jusqu’à 50 tonnes, mais plus tard, le poids autorisé de la charge transportée est passé à 65 tonnes (modèle MAZ-537E) ! Le véhicule se caractérise également par un moteur situé dans sa partie centrale, un châssis à 8 roues et de bonnes propriétés tout-terrain. Ces qualités signifient que le MAZ-537 est utilisé pour de nombreux travaux lourds sur le terrain, tels que le transport de chars ou le transport de missiles balistiques.

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