Description

Informations de base

Extremely detailed waterline kit of Mogador/ Volta French Destroyer in 1/700 scale.

The set contains all what may be needed to build waterline model of Mogador or Volta in their early years of service:

• large set of resin parts including hull, superstructures, lifeboats, main turrets and torpedo launchers
• five comprehensive 3D-printed sprues with finest details including anchor chains
• five PE sheets with main deck, railings and small fittings including ultra thin fret with various antennae
• a set of CNC machined parts: main mast, 138 mm barrels, main turrets and torpedo launcher barbettes
• classic silkscreen waterslide decals set with hull side markings, flags, artillery clocks and smaller placards

Detailed assembly manual includes painting guide with several marking options.

Le Mogador était un destroyer français de la Seconde Guerre mondiale. La quille de cette unité fut posée en 1934, le lancement eut lieu en juin 1937, et l’entrée en service dans la Marine Nationale française eut lieu en avril 1939. La longueur totale du navire au moment du lancement était de 137,5 m, la largeur de 12,57 m, et son déplacement total était d’environ 4 100 tonnes, et sa vitesse maximale était de 39 nœuds. L’armement embarqué de l’unité au moment du lancement comprenait : 8 canons de 138 mm, deux canons de 37 mm et 10 tubes lance-torpilles de 550 mm.

Mogador était l’unité de tête de la classe de destroyers du même nom. Les navires de la classe Mogador ont été conçus et construits comme les soi-disant grands destroyers – un type intermédiaire entre les destroyers et les croiseurs légers. On supposait que leur tâche principale serait de reconnaître et de combattre les destroyers et torpilleurs ennemis potentiels. Ils ont mis l’accent sur la vitesse la plus élevée possible et sur les armes d’artillerie puissantes – pour cette classe d’unités. Les navires de la classe Mogador étaient considérés comme l’un des destroyers les plus puissants et les plus rapides au monde au début de la Seconde Guerre mondiale. Le Mogador, une fois mis en service, est affecté au 6e Escadron de destroyers, qui est stationné à Brest. Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, le destroyer a effectué principalement des tâches de patrouille et protégé des convois. Après la chute de la France à l’été 1940, l’unité est stationnée à la base de Mers el-Kebir sur la mer Méditerranée et, en juillet de la même année (lors de l’opération Catapult), elle est gravement endommagée par des navires britanniques. Après les révisions à Oran, le contre-torpilleur Mogador est remorqué jusqu’à Toulon où il subit de nouvelles réparations. En novembre 1942, le navire est coulé par son propre équipage dans le port de Toulon. Après la Seconde Guerre mondiale, son épave a été soulevée du jour au lendemain et mise au rebut.

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