Description

Wagon trémie EX Type 1, « TRANSRAIL », SNCF

Modèle 2 rails DC de chez REE référence WB-865

Modèle réel: Le wagon trémie EX Type 1 est exploité par la SNCF dès les années 1970 pour le transport massif de matériaux en vracgranulats, minerais, matériaux de carrières. Géré par Sogewag (SGW), filiale SNCF créée en 1978, le parc circule sous diverses livrées industrielles (ARBEL, STEMI, SGTR, SITRAM, TRANSRAIL, TRANORD) avant d’être progressivement repris par des opérateurs privés dont Colas Rail.

Caractéristique:

• Construction : Wagon trémie à bogies de type EX, 4 essieux, conçu pour le transport en vrac de granulats, sable, gravier et matériaux de carrières, exploité en rames homogènes sur l’ensemble du réseau SNCF.
• Déchargement : Système de trémie à gravité par-dessous avec trappes d’ouverture, permettant un déchargement rapide en fosse ou sur bande transporteuse, sans manutention manuelle.
• Livrées : Multiples marquages industriels selon les entreprises utilisatrices, sidérurgie, sociétés de transport de granulats, gestionnaires de parc SNCF, reflétant la diversité des trafics assurés aux époques IV, V et VI.
• Exploitation : Circulé sur les lignes de desserte des carrières, aciéries et chantiers industriels, constituant un maillon essentiel de la logistique ferroviaire française de fret en vrac.

Modèle réduit: Ces wagons trémie EX à l’échelle H0 sont fidèlement reproduits et détaillés des chemins de fer SNCF. Conçus pour le système à courant continu 2 rails DC. Compatible digital et analogique. Attelage court NEM.