Description

Informations de base

Le Junkers Jumo 004 était un moteur d’avion allemand de la Seconde Guerre mondiale fabriqué par Junkers Flugzeug- und Motorwerke AG. Il a été lancé pour la première fois en 1940 et les premiers essais en vol ont eu lieu en 1942. Le moteur – dans la version Jumo 004B – avait un poids de 719 kilogrammes et une longueur de 386 centimètres. C’était le premier turboréacteur produit en série dans l’histoire de l’aviation.

Les travaux sur le futur moteur Jumo 004 ont commencé dès 1939, et les premières tentatives de cette unité d’entraînement très innovante pour l’époque ont eu lieu en 1940. Les travaux sur le moteur Jumo 004 ont été dirigés par le dr. Anselm Franz, rencontrant de plus en plus de problèmes et de difficultés technologiques, notamment liés à la chambre de combustion du moteur et aux aubes du compresseur. Cependant, même au moment de l’entrée en production en série, le moteur avait une courte durée de vie. Dans le cas de la version Jumo 004A, le moteur pouvait fonctionner pleinement pendant environ 100 heures, et dans la version 004 B, cette valeur est tombée à environ 75 heures, en raison de l’utilisation d’une plus petite quantité de matières premières stratégiques précieuses, telles que que l’aluminium. Au cours de la production, plusieurs versions de développement ont été créées qui différaient par leur poussée et leur poids, par exemple le modèle 004 B avait une poussée de 8,2 à 8,8 kN, le Jumo 004C déjà 9,81 kN et la version Jumo 004 E – déjà 11,77 kN . Le moteur Junkers Jumo 004 – dans différentes versions – a été utilisé comme unité de puissance pour des avions allemands tels que : Arado Ar-234 B ou Messerschmitt Me 262.

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