Airfix 04210V HMS Iron Duke Produit De Marque

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Airfix 04210V HMS Iron Duke Produit De Marque

Le prix initial était : 23,85 €.Le prix actuel est : 11,93 €.

UGS : SK0167712 Catégorie : Étiquette :

Description

Informations de base

Code de produit afx04210V
Poids: 0.20 kg
Ean 5063129029418
Échelle 1:600
Numéro de pièce 183
Ajouté au catalogue: 3.7.2024
Tags: HMS-Iron-Duke
Fabricant Airfix
Entité responsable
  • Item Length – Without Packaging (cm): 31.6
  • Item Width – Without Packaging (cm): 4.6
  • Contents (what’s in the box) sets: Plastic kit, instruction sheet, paint guide and decal sheet.
  • Finish: Plastic
  • Number of Scheme options: 1
  • Skill Level: 3
  • Flying Hours: 2

Le HMS Iron Duke était un cuirassé britannique établi en 1912, lancé en octobre 1912 et mis en service dans la Royal Navy en mars 1914. La longueur totale du navire était de 187,5 m, sa largeur de 27,5 m et son déplacement total était de 29 500 tonnes. La vitesse maximale du HMS Iron Duke était d’environ 21 à 22 nœuds. L’armement principal au moment du lancement était de 10 canons de 343 mm dans cinq tourelles jumelles. L’armement secondaire est de 12 canons de 152 mm en casemates, 2 canons de 76 mm, 4 canons de salut de 47 mm (appelés pompons) et 4 tubes lance-torpilles de 533 mm.

Le HMS Iron Duke était l’un des quatre cuirassés du même nom – l’Iron Duke. Les cuirassés de ce type ont été construits juste avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale, en réponse britannique à l’armement naval rapide du Second Reich allemand. Souvent, on dit symboliquement que les navires de ce type étaient les derniers dreadnoughts britanniques. Contrairement à la classe Queen Elizabeth , qui a été introduite sur la ligne au même moment, les navires Iron Duke opéraient avec une artillerie principale de calibre inférieur, et leur déploiement sur les derniers navires de la Royal Navy a été abandonné. Ils étaient également plus lents que les navires Queen Elizabeth. Malgré ces inconvénients, ils étaient un adversaire difficile pour les cuirassés allemands pendant la Première Guerre mondiale. Le HMS Iron Duke a été construit au chantier naval de Portsmouth. Dès son entrée en service, elle rejoint la Home Fleet et devient peu après le vaisseau amiral de la Grande Flotte. L’un des affrontements majeurs auxquels il a participé pendant la Première Guerre mondiale a été la bataille du Jutland (1916). Plus tard, jusqu’à la fin de la Première Guerre mondiale, le HMS Iron Duke n’est pas entré en contact avec l’ennemi. Dans l’entre-deux-guerres, il opéra principalement en mer Méditerranée et brièvement dans l’Atlantique. En 1931, après l’entrée en vigueur du traité de Londres, il est en grande partie désarmé et sert de navire-école aux artilleurs. Le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale l’a trouvé dans ce rôle. En octobre 1939, à la suite d’une attaque de l’armée de l’air allemande, il a été contraint d’être rejeté à terre. Cependant, il a été rénové et a servi de ponton à la base de Scapa Flow jusqu’à la fin de la guerre. Le HMS Iron Duke a été démoli en 1946.

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