Description

Informations de base

Highly detailed 3D-resin printed AIM-120C AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) radar-guided, beyond-visual-range (BVR) air-to-air missile for the McDonnell Douglas F-15C/E Eagle/Strike Eagle, General Dynamics F-16 Fighting Falcon, McDonnell Douglas/Boeing F/A-18 Hornet & Super Hornet, Lockheed Martin F-22 Raptor, Lockheed Martin F-35 Lightning II, Eurofighter Typhoon, Saab JAS 39 Gripen, Dassault Rafale, Panavia Tornado ADV, Harrier, Mikoyan MiG-29 & Sukhoi Su-27/Su-30 and KAI KF-21 Boramae.

Includes decal sheet.

Read the instructions carefully to ensure the best experience and results for assembly and painting.

L’AIM-120 AMRAAM est un missile air-air américain moderne. Ses premiers prototypes sont apparus au milieu des années 1980, et le missile est entré en service en 1991 et est toujours en service. L’AIM-120 AMRAAM est un missile à combustible solide d’une portée – dans la version C-5 – allant jusqu’à 120 kilomètres, capable d’emporter une ogive pesant de 18 à 23 kg, avec un poids à vide total de 152 kg.

Les travaux sur le missile AIM-120 AMRAAM ont commencé vers 1975 et visaient à créer un tout nouveau missile capable de combattre les avions ennemis à moyenne portée. Hughes et Raytheon étaient responsables du développement et de la production de la version finale. Il utilise un guidage radar actif, avec des corrections possibles du système INS. Le missile peut officiellement atteindre une vitesse de 4 Ma. Jusqu’à présent, plusieurs versions de développement du missile sont apparues, telles que : AIM-120B (la version de production de base pour le moment), AIM-120C (version raccourcie destinée aux chasseurs F-22 Raptor), AIM-120C-7 (un missile à portée étendue, destiné à remplacer les missiles AIM-54). Le missile AIM-120 AMRAAM est actuellement utilisé par de nombreux opérateurs étrangers, notamment : l’Arabie saoudite, l’Australie, la Belgique, la Suisse, la Thaïlande, la Grande-Bretagne et la Hongrie.

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