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Maquette plastique SdKfz 251/1

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (litt. : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.
Historique:
Les premiers modèles de ce véhicule mis en production furent attribués à la 1e Pz. Division en 1939. Il existait quatre versions (A-D) avec de nombreuses variantes. Lidée initiale était de disposer dun véhicule qui pouvait transporter un peloton dinfanterie au champ de bataille en le protégeant des armes légères de lennemi et offrait également une certaine protection contre lartillerie. Labsence de toit signifiait que léquipage restait malgré tout vulnérable, particulièrement aux obus explosifs et aux éclats.
Les deux premières versions furent construites à un nombre réduit dexemplaires. La version C fut construite en plus grand nombre, mais constituait toujours un véhicule complexe à assembler, notamment en raison de ses nombreuses plaques de blindage inclinées qui devaient donner une protection acceptable contre les tirs darmes légères. La version D était dune conception nettement plus simple et peut être facilement identifiée grâce à son arrière en une seule pièce inclinée et des portes plates.
Bien que conçu pour manœuvrer en conditions tout-terrain, ce véhicule était toutefois sujet à certaines limitations dans ses évolutions parce que les roues avant navaient pas de motricité.
La version standard du transporteur de troupes était équipée dune mitrailleuse MG34 ou MG42 de 7,92 mm montée à lavant du compartiment ouvert, au-dessus et derrière le conducteur. Une seconde mitrailleuse était généralement montée sur larrière en disposition de tir anti-aérien.
SdKfz 251/1Transport d’infanterie blindé standard

• 2 Bindes dans la boite

Caractéristiques