Description

Informations de base

Le Jagdpanzer IV (Sd.Kfz 162) était un canon blindé allemand et un chasseur de chars de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes du véhicule ont été fabriqués en 1943 et la production en série s’est poursuivie dans la période 1944-1945, se terminant par la production d’environ 2 000 véhicules. Le Jagdpanzer IV était propulsé par un seul moteur Maybach HL 120 TRM de 300 ch. Il était armé de 1 canon PaK 39 ou PaK 42 de 75 mm et de 2 mitrailleuses MG42 de 7,92 mm.

Le Jagdpanzer IV a été créé en complément du véhicule StuG III, et son châssis, sa transmission et sa transmission ont été empruntés au char PzKpfw IV. Le nouveau véhicule se caractérisait par un bon armement, une silhouette générale basse, ce qui facilitait l’organisation des embuscades, un blindage bien formé – en particulier à l’avant de la coque – et une grande maniabilité. Trois versions de développement ont été créées au cours de la production en série. Le premier s’appelait Jagdpanzer IV L/48, était armé du canon antichar 75 mm PaK 39 L/48, et était fabriqué à l’usine Vomag. Les deuxième et troisième versions – très similaires – les Jagdpanzer IV L/70 (V) et L/70 (A) étaient armés du canon PaK 42 L/70 à canon long de 75 mm. Les versions L/70 ont été produites par Vomag et Alkett, ne différant que marginalement. Le Jagdpanzer IV a commencé à arriver dans les unités de ligne en mars 1944. Les premières opérations de combat avec l’utilisation du nouveau chasseur de chars ont été menées sur le front italien, et peu de temps après – également sur le front oriental. Le Jagdpanzer IV a été largement utilisé dans la campagne de Normandie (été 1944) et dans l’offensive des Ardennes en 1944-1945.

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