Description

FrançaisLa Gallant Gamma

La première manche du Championnat du monde de course sur route de catégorie 500cc 1999 a été enflammée par la chaleur du GP de Malaisie. Bien que l’équipe Honda ait été considérée comme la meilleure lors de la première course de la saison, elle a été privée de victoire par le jeune pilote Kenny Roberts Jr. et le reste de l’équipe Suzuki. Nouveau dans l’équipe Suzuki, Roberts Jr. a obtenu une troisième place lors de la manche de qualification avant de s’imposer à la surprise générale, en particulier celle de l’équipe Honda. Prouvant que son triomphe n’était pas un hasard, Roberts Jr. a également remporté la deuxième manche, cette fois sur le parcours détrempé par la pluie du GP du Japon. Sur son chemin vers le drapeau à damier au Japon, Roberts Jr. a également réussi à battre le pilote Honda NSR, champion de cinq ans, Michael Doohan. La version 1999 de la RGV-Gamma est connue sous le nom de XR89. Son développement s’est concentré sur la création d’un meilleur équilibre global pour libérer sa maniabilité et sa vitesse de virage. Le moteur 4 cylindres en V du modèle XR89 est soutenu par un cadre bitube léger en aluminium. Le potentiel du RGV-Gamma a été plus que prouvé par Roberts, Jr., qui est monté sur le podium de la victoire à huit reprises en 1999, obtenant un classement général de saison très honorable de deuxième place.

À propos du modèle

Kit de modèle d’assemblage à l’échelle 1/12 basé sur le Suzuki RGV-Gamma (XR89). Longueur totale : 168 mm, largeur totale : 52 mm, hauteur totale : 93 mm. Le modèle comprend un capot supérieur monobloc construit avec la dernière technologie de moulage par glissement. Tout le capot et le réservoir d’essence peuvent être retirés même après l’assemblage, révélant la sous-structure complexe de cette reconstitution sophistiquée. Le moteur V4 à 2 temps comprend une soupape d’échappement, un embrayage, un filtre à air et d’autres pièces détaillés. La suspension arrière utilise un ressort hélicoïdal en métal et est fixée au cadre avec des écrous. Des décalcomanies ont été incluses pour les pilotes Roberts, Jr., Aoki et Kagayama. Caoutchouc solide utilisé pour les pneus de course slick authentiques.

Après 20 ans, le nouveau prétendant tant attendu de Suzuki aux Championnats du monde est enfin arrivé. Tamiya a recréé tous les coins et recoins de cette moto prometteuse à l’échelle 1/12.

Le capot supérieur, le capot inférieur, le réservoir d’essence et le capot de selle peuvent tous être retirés et remplacés après la construction. Cela permet de visualiser après assemblage le moteur V4 à 2 temps avec la soupape d’échappement détaillée, l’embrayage, le filtre à air et d’autres pièces.

Le moteur a été recréé jusqu’à la soupape d’échappement et la bougie d’allumage. Le compteur de vitesse a été recréé avec un décalque et divers cordons et conduites peuvent être modélisés avec des tubes en vinyle inclus.

La suspension arrière comprend un bras oscillant métallique, un ressort métallique et un amortisseur fixés au cadre avec des écrous.

Des décalcomanies ont été incluses pour les pilotes Roberts, Jr., Aoki et Kagayama.