Description

Informations de base

Sd.Kfz. 8 (en allemand : Sonderkraftfahrzeug 8) était un transporteur semi-chenillé allemand de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes furent construits en 1934, et la production en série se poursuivit dans les années 1937-1945, aboutissant à la production d’environ 4 000 exemplaires de ce véhicule. L’entraînement était assuré par un seul moteur Maybach HL 85 TUKRM avec 185 CV. Sd.Kfz. 8 n’avaient pas d’armement fixe en standard.

Premier travail sur l’ancêtre de Sd.Kfz. 8 a eu lieu au début des années 1930 au Département Automobile Militaire. Plus tard, ils ont été transférés à la société Daimler-Benz, qui en 1934 a développé les premiers prototypes, mais ce n’est qu’en 1936 qu’une version a été développée, qui est devenue la base de la production en série. Le véhicule Sd.Kfz. 8 se caractérisait par la possibilité de transporter jusqu’à 12 soldats, de bonnes propriétés de terrain et une grande mobilité. Dans les forces armées allemandes, il s’agissait le plus souvent d’un tracteur d’artillerie pour l’artillerie lourde, par exemple : le canon de 15 cm Kanone 18 ou le canon antiaérien de 10,5 cm FlaK 38. Dix transporteurs de ce type étaient armés de canons FlaK 18 et tournaient les transformer en artillerie antichar mobile. Ils ont participé aux combats en Pologne, en France (1940) et dans la période initiale de la guerre avec l’URSS (1941). Voitures Sd.Kfz. 8 ont été utilisés sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale en 1939-1945, à la fois par la Wehrmacht et la Luftwaffe.

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