Dernière Chance Wagon TP tombereau marron – Ree Modèles WB788 – HO 1/87 – SNCF – Ep IIIb – 2R

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Dernière Chance Wagon TP tombereau marron – Ree Modèles WB788 – HO 1/87 – SNCF – Ep IIIb – 2R

Le prix initial était : 31,39 €.Le prix actuel est : 15,70 €.

UGS : SK0113595 Catégorie :

Description

Wagon TP tombereau SNCF marronREE Modèles WB788HO 1/87

Le wagon TP tombereau REE Modèles WB788 reproduit un wagon de marchandises emblématique du parc SNCF de l’époque IIIb. Utilisé pour le transport de matériaux en vrac tels que le charbon, les minerais, le sable ou les gravats, ce wagon trouve naturellement sa place dans les compositions de fret de l’après-guerre.

Une reproduction fidèle du matériel marchandises SNCF

Ce tombereau bénéficie d’une décoration soignée correspondant à la SNCF de l’époque IIIb. Les marquages du wagon Tyw 802045 sont reproduits avec précision afin d’offrir un rendu réaliste sur un réseau ferroviaire français à l’échelle H0.

Modèle détaillé pour les amateurs de trains de marchandises

Le wagon est livré avec un sachet de pièces de détaillage à monter permettant d’affiner davantage son apparence. Sa conception est adaptée à la circulation au sein de rames marchandises typiques des années 1950 et 1960.

Caractéristiques techniques

  • Fabricant : REE Modèles
  • Référence : WB788
  • Échelle : HO (1/87)
  • Compagnie ferroviaire : SNCF
  • Époque : IIIb
  • Numéro de wagon : Tyw 802045
  • Type : Wagon tombereau TP
  • Livrée : marron
  • Matière : plastique
  • Éclairage : non
  • Tampons : fixes
  • Attelages : crochets à boucles
  • Sachet de détaillage à monter inclus

Pièces nécessaires non incluses

  • Locomotive vapeur ou diesel SNCF époque III
  • Wagons marchandises complémentaires
  • Réseau H0 compatible

Points forts

  • Wagon tombereau TP de la SNCF
  • Décoration époque IIIb
  • Marquages réalistes
  • Sachet de détaillage inclus
  • Idéal pour les trains de marchandises français
  • Reproduction fidèle à l’échelle HO 1/87
  • Complément parfait pour une rame de fret d’époque III.