Description

Informations de base

Le T-28 est un char moyen soviétique à plusieurs tourelles de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été fabriqués en 1931-1932, et la voiture est entrée en service en 1933. Environ 500 véhicules de ce type ont été créés au cours de la production. Le poids au combat du char était jusqu’à 28 tonnes. L’entraînement était assuré par un seul moteur à carburateur 12 cylindres d’une puissance allant jusqu’à 500 CV. L’armement principal se composait d’un seul canon KT-28 de 76,2 mm et de 4-5 mitrailleuses DT de 7,62 mm.

L’idée de créer le T-28 est née à la fin des années 1920, lorsque l’Armée rouge voulait acquérir un char moyen entièrement nouveau et peut-être le plus moderne. La nouvelle voiture, comme la T-35, était conceptuellement assez clairement calquée sur la britannique Vickers A1E1 Independent. Il était également censé compléter le T-35 plus lourd de la gamme. Au cours de la production en série, plusieurs prototypes et versions de développement du char T-28 ont été créés, parmi lesquels on peut indiquer entre autres: T-28A (version avec boîte de vitesses améliorée et vitesse maximale améliorée), IT-28 (prototype d’un réservoir de pont) ou SU-8 (conception d’un canon automoteur). Les véhicules T-28 ont été utilisés au combat lors de l’agression contre la Pologne en septembre 1939, pendant la guerre d’hiver (1939-1940) et – dans une moindre mesure – pendant la guerre avec le Japon en 1939-1940. Ils ont également été utilisés dans la phase initiale de la guerre germano-soviétique en 1941, où ils ont cependant subi des pertes importantes.

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