Description

Informations de base

The BA-3 was a heavy armored car developed in the Soviet Union in 1933, followed by a slightly changed model, the BA-6 in1936. Both were based mostly on the BA-I, the most important difference being the new turret, same one as in the T-26 m1933 and BT-5 tanks, and also equipped with the45 mmmain gun. Around 180 BA-3 cars were built until production ceased in 1935. Most of BA-3 production was based on the Ford-Timken chassis, a 6×4 modification of the US Ford AA 4×2 truck, but the last batch was built on a Russian version of the same chassis – GAZ-AAA, continued to be used in BA-6. The biggest limitation of the BA-3 was mobility, limited to roads or very hard ground, the result of its unnecessarily large weight. The innovation that slightly improved mobility were the auxiliary (« Overall ») tracks that could be fitted onto the rear tandem wheels, effectively converting the car to half-track.
Item No 83838
Item Name Soviet BA-3 Armor Car
Bar Code 6939319238382
Scale 1:35
Item Type Static kit
Model Dimension Length: 140.8mm Width: 59.5mm
Total Plastic Parts 290+
Total Sprues 12 sprues , hull and tires
Chromeplate Parts n/a
Resin Parts n/a
Metal Parts n/a
Photo Etched Parts 2 pcs
Film Accessory n/a
Released Date 2015-01
More Features The kit consists of over 290 parts
the kit w/refined detail
multi-slide moulded hull
turret splitted into three parts
photo etched parts included
rubber tires

Le BA-3 était une voiture blindée moyenne à six roues de construction soviétique. Les premiers prototypes ont été construits en 1934, et la production en série courte a duré de 1934 à 1935 et s’est terminée par la production d’environ 180 véhicules. La voiture était propulsée par un moteur à carburateur GAZ-A de 40 CV. L’armement principal était un 20K wz. 1932 calibre 45 mm placé dans une tourelle tournante, et l’armement auxiliaire était assuré par 2 mitrailleuses DT 7,62 mm. La BA-3 a été créée pour succéder à la voiture BA-I. Dans la nouvelle voiture, un accent particulier a été mis sur l’épaississement du blindage et l’utilisation d’un armement principal puissant. En conséquence, la tourelle du char T-26 modèle 1933 a été placée sur la nouvelle voiture. Mis en service, le BA-3 était l’une des voitures blindées les plus lourdement armées au monde au moment de ses débuts, mais il se caractérisait par de terribles caractéristiques tout-terrain, une faible maniabilité et une surcharge évidente du châssis et des composants de transmission de puissance. . Dès 1938, le véhicule était considéré comme obsolète et inadapté au service par le commandement de l’Armée rouge. Malgré cela, le BA-3 combattit les Japonais lors de la bataille de Chałchyn-Gol (1939) et participa à l’agression contre la Pologne en septembre 1939 et à la guerre d’hiver avec la Finlande (1939-1930). Les survivants BA-3 de ces campagnes ont été exécutés par l’Armée rouge dans les premiers mois de la guerre avec l’Allemagne en 1941.

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