Description

Informations de base

Le RMS Caronia est un paquebot britannique de l’après-guerre. La quille de cette unité a été posée en 1946, le lancement a eu lieu en octobre 1947 et la mise en service a eu lieu en décembre 1948. Le navire entreprit son voyage inaugural en janvier 1949. La longueur totale du navire était de 217,9 mètres, la largeur totale de 27,8 mètres et le tirant d’eau de 9,66 mètres. La vitesse maximale n’a pas dépassé 22 nœuds. Le navire pouvait embarquer jusqu’à 930 passagers. Le RMS Caronia a été construit au chantier naval John Brown and Company à Clydebank, en Écosse, à la commande d’une compagnie maritime Cunard White Star Line (maintenant: Cunard Line). L’unité a rapidement acquis le nom officieux de « Green Goddess » et cette phrase familière lui est restée tout au long de son service. Dès le début, l’unité a été conçue principalement pour gérer le trafic passagers transatlantique, mais aussi pour gérer le trafic touristique au sens large. On peut risquer d’affirmer que dans les années 1949-1959, c’était sans aucun doute l’un des navires à passagers britanniques les plus modernes, définissant dans une certaine mesure les tendances du transport maritime. Le navire a navigué sous pavillon britannique jusqu’en 1968, date à laquelle il a trouvé le chemin de l’armateur panaméen. Il a servi sous le drapeau de ce pays jusqu’en 1974, date à laquelle il a été vendu à la ferraille.

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