Description

Informations de base

L’Allison T56 est un turbopropulseur américain de la guerre froide et des temps modernes. Son premier démarrage réussi a eu lieu au début des années 1950. Le principal fabricant de ces moteurs était la Allison Engine Company (maintenant détenue par Rolls-Royce Corporation) et la production totale a dépassé 18 000 unités. Dans la version Série IV du T56, ce moteur mesure 3,71 mètres de long pour un diamètre de 0,69 mètre. Le poids « sec » de ce type de moteur ne dépasse pas 880 kilogrammes. Le moteur de cette version est capable de générer une puissance maximale de 4 350 ch, mais limitée à 4 100 ch. Le moteur présenté a été développé sur la base de l’unité Allison T38, qui a été testée dans les années 1940. Dès le début, on a également supposé que le nouveau bloc d’alimentation servirait de moteur pour l’avion de transport Lockheed C-130 Hercules. Il convient également de rappeler qu’au départ, le moteur Allison T56 a causé de nombreux problèmes liés principalement à son taux de panne élevé et à sa faible durée de vie globale. Cependant, ces problèmes ont été rapidement résolus et les versions de production ultérieures se sont avérées très fiables et répondant pleinement aux exigences. Il est à noter que depuis le moment de l’entrée en production (1954) jusqu’à nos jours, les avions propulsés par ce groupe motopropulseur ont volé plus de 200 millions d’heures ! Il convient également d’ajouter que différentes versions de ce moteur ont été utilisées sur des avions tels que : Grumman C-2 Greyhound, Lockheed C-130 Hercules, Northrop Grumman E-2 Hawkeye ou Lockheed P-3 Orion.

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