Description

Informations de base

Le char Vickers E (Mark E ou Vickers 6 tonnes) est devenu un succès d’exportation vers les pays où l’industrie de l’armement ne produisait pas ses chars. Le prototype a été fabriqué en 1928. Il a été initialement proposé à l’armée britannique mais l’a rejeté. Le char a été construit en version à double tourelle de type A et en version à tourelle unique de type B. Pour la version d’exportation, la tourelle avec le canon de 47 mm a été déplacée vers la gauche (ce qui a soulagé le conducteur) et le partie médiane de la coque a été raccourcie. Les pays qui ont acheté le Vickers E pouvaient également acheter une licence pour les composants du réservoir fabriqués à Vickers-Armstrong. La Pologne a réussi à obtenir ces licences sans surtaxe spéciale. Le char a été utilisé dans les armées d’Afghanistan, de Bolivie, d’Estonie, de Finlande, d’URSS et même de Grèce, du Siam ou du Japon. Sur la base de cette conception, le char polonais 7TP et le T-26 soviétique ont été créés. Données techniques (version B) : longueur (avec un canon) : 4,88m, largeur : 2,41m, hauteur : 2,16m, puissance moteur : 80-98KM, autonomie : 160km, vitesse maxi (sur route) : 35 km/h , armement : 1 Vickers-Amstrong Mk. E calibre 47 mm, 1 mitrailleuse Vickers calibre 7,7 mm.

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