Description
Informations de base
| Code de produit | icm35542 |
| Poids: | 0.30 kg |
| Ean | 4823044409709 |
| Échelle | 1:35 |
| Numéro de pièce | 146 |
| Ajouté au catalogue: | 27.10.2023 |
| Tags: | Mercedes-320 |
| Fabricant | ICM |
| Entité responsable |
- Model of the Mercedes-Benz 320 (W142) Cabriolet B with an open soft top
- Accurate geometry of the body and the convertible roof
- The model is perfect for decoration an office or desk
- Includees decal for 4 marking options
TIME PERIOD: WW2
MARKINGS:
- Typ 320 (W142) Cabriolet, France, 1940
- Typ 320 (W142) Cabriolet, unknown Luftwaffe unit, 1940
- Typ 320 (W142) Cabriolet, Eastern Front, 1943
- Typ 320 (W142) Cabriolet, NJG1 (Nachtjagdgeschwader 1), probably 1943
MODEL SIZE (LENGTH X HEIGHT): 14144 mm
Mercedes-Benz W142 (autre désignation : Type 320) est une voiture de tourisme allemande qui a été présentée pour la première fois au public en 1937. La production en série a eu lieu en 1937-1942. Environ 7 000 exemplaires de cette voiture ont été produits au cours de son parcours, dont environ 1 800 ont été fabriqués spécifiquement pour les besoins des forces armées allemandes.
Le modèle W142 a été développé à l’origine comme une limousine civile pour remplacer le modèle Mercedes-Benz W18 (autre désignation : Type 290). Il différait de son prédécesseur, tout d’abord, par un style légèrement modifié, l’utilisation d’autres moteurs de plus grande cylindrée, ainsi que par les dimensions, qui ont été agrandies afin d’augmenter le confort des passagers. Au total, quatre générations de ce modèle ont été créées au cours de la production en série, tandis que les troisième et quatrième générations en particulier différaient clairement par leur style des deux précédentes, avaient une structure clairement renforcée et des moteurs légèrement modifiés (quatrième génération). Ces deux générations de voitures ont été produites principalement pour les besoins des forces armées allemandes en tant que voitures d’état-major. Il convient d’ajouter que de nombreuses voitures des générations I et II ont également été confisquées au début de la guerre et ont également servi de voitures d’état-major. Quelle que soit la version, les voitures Mercedes-Benz W142 ont servi sur presque tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale depuis le tout début jusqu’à la reddition de Berlin en mai 1945.
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