Description
Informations de base
| Code de produit | mscF56 |
| Poids: | 0.23 kg |
| Ean | 5903852060565 |
| Échelle | 1:144 |
| Ajouté au catalogue: | 4.9.2024 |
| Tags: | Type-II-submarine |
| Fabricant | MisterCraft |
| Entité responsable |
Les sous-marins de type II étaient des sous-marins allemands dont la construction a débuté en 1934. Selon le sous-type, les unités de type II avaient une longueur de 41 m à 44 m, une largeur de 4,08 m à 4,92 m et un déplacement sous-marin – de 303 tonnes à 364 tonnes. La vitesse de surface maximale des sous-marins de type II était d’environ 13 nœuds, et la vitesse sous-marine maximale était d’environ 7 nœuds. L’armement principal était de 3 tubes lance-torpilles de 533 mm – tous à l’avant, avec un total de 5 torpilles ou 18 mines transportées à bord du navire. L’armement secondaire est de 1 canon AA de 20 mm. Ce type de navires a été construit principalement dans les chantiers navals de Kiel et de Lübeck.
Les sous-marins de type II ont été les premiers sous-marins construits pour la marine allemande après 1918. Dans ses hypothèses générales, il était très clairement calqué sur le navire construit pour la Finlande appelé « Vessiko ». Ils ont été consciemment traités comme des navires qui devaient donner à l’industrie de la construction navale allemande les qualifications appropriées pour la production à grande échelle de nouveaux types de sous-marins avec de plus grandes capacités de combat. Par conséquent, les sous-marins de type II étaient destinés à des tâches d’entraînement et de défense côtière. Ils présentaient également de nombreux inconvénients: une plage de fonctionnement très limitée, un processus de descente lent et une faible vitesse sous-marine. Pendant la Seconde Guerre mondiale, ils ont été utilisés principalement dans la Baltique et la mer du Nord, et dans une moindre mesure – après avoir renversé le Danube – également dans la mer Noire.
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