Description

Informations de base

Le T-26 est un char léger soviétique de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été fabriqués en 1931 et la voiture est entrée en service en 1931-1932. Environ 12 000 véhicules de ce type ont été produits en cours de production, ainsi que des versions dérivées et des véhicules spécialisés ! Le poids au combat du char T-26 dans la version de base était de 8,2 tonnes. L’entraînement était assuré par un seul moteur à carburateur GAZ 12 cylindres d’une puissance de 90 à 91 CV. L’armement de base se composait d’un seul canon de 45 mm wz.1932 ou wz.1934 et de 1 à 3 mitrailleuses DT de 7,62 mm.

En fait, le T-26 était un développement de grande envergure du britannique Vickers 6-Ton. Le véhicule était également le véhicule de soutien de base de l’infanterie soviétique dans les années 1930 et au début de la Seconde Guerre mondiale. Il convient également de rappeler que les premiers prototypes de la voiture et les premiers lots de production avaient deux tourelles (modèles T-26 1931 et 1932), seulement à partir de 1933, le char a été fabriqué dans une variante à tourelle unique avec un canon de 45 mm comme principal armement. Au cours de la production, plusieurs variantes du T-26 et des versions spécialisées ont été créées, notamment : le T-26 modèle 1938 (version avec une nouvelle tourelle, à parois inclinées), ChT-130 et ChT-133 (véhicules spécialisés avec lance-flammes) et un wagon ST-26 (réservoir de pont). Les véhicules T-26 ont pris part à de nombreux conflits dans les années 1930, dont les incidents frontaliers en Mandchourie en 1934-1945 et la guerre civile en Espagne (1936-1939). Des chars de ce type furent également utilisés à grande échelle lors de l’agression contre la Pologne en septembre 1939, pendant la guerre d’Hiver (1939-1940), ainsi que pendant la guerre avec le Japon en 1939-1940. Ils ont également été utilisés à grande échelle dans la phase initiale de la guerre germano-soviétique en 1941. Il convient de noter qu’il existe des opinions selon lesquelles les dernières versions du T-26 (par exemple, le modèle 1938 ou 1939) n’étaient pas significativement inférieures aux chars allemands lors des opérations Barbarossa ou Typhoon.

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