Quantité Limitée Heller 57094 Escorteurs Rapides E 52 – Starter Kit

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Quantité Limitée Heller 57094 Escorteurs Rapides E 52 – Starter Kit

Le prix initial était : 37,07 €.Le prix actuel est : 18,54 €.

UGS : SK0252437 Catégorie : Étiquette :

Description

Informations de base

Code de produit hlr57094
Poids: 0.65 kg
Ean 3279510570946
Échelle 1:400
Ajouté au catalogue: 26.6.2024
Tags: Model-set
Fabricant Heller
Entité responsable

To correct the layout error observed on the E 50 type Le Corse fast escorters, the following units, known as E 52 type, adopted a reverse configuration of the armaments which nevertheless remain the same, this being: three double mounts of 57 mm/60 remote-controlled ACAD 1951 model under turrets, two 20 mm Oerlikon, four triple mount torpedo tubes of 550 mm and a Bofors Mle 54 sextuple rocket launcher of 375 mm. The torpedo launcher mounts were now on the main deck behind the funnel and the rocket launcher was placed before the double mounting of 57 mm in front. A DRBV 22A combined standby radar replaced the DRBV 20A of previous units. The units, ordered in 1952 (known as E 5 to E 11) would benefit from off-shore funding like the DE 1007, DE 1008, DE 1009, DE 1010, DE 1011, DE 1012 and DE 1013 according to the nomenclature of the US Navy.

Le Corse (ou Type E-50 ) est le nom de la classe des frégates rapides françaises (fr. Escorteurs Rapide) de l’après-guerre. Les navires de cette classe ont été lancés en 1952-1953 et ont servi dans la Marine Nationale jusqu’en 1976. Le navire de cette classe mesurait 99,8 m de long, 10,3 m de large et son déplacement total était d’environ 1 700 tonnes. La vitesse maximale était de 27 nœuds. L’armement principal comprenait : 6 canons de 57 mm dans trois tourelles de deux canons, 2 canons Oerlikon de 20 mm et 12 tubes lance-torpilles de 550 mm.

La classe des frégates rapides Le Corse comptait au total 4 navires nommés : Le Corse, Le Brestois,
Le Boulonnais et Le Bordelais. Les frégates de ce type ont été construites principalement dans le but de mener des opérations de convoi et de protéger leurs propres unités commerciales contre les actions des avions et des sous-marins ennemis. Les concepteurs, lors de la conception de cette classe, ont mis l’accent sur une large plage de natation, en la combinant avec une vitesse maximale élevée – pour l’époque. On suppose très souvent que les frégates de type Le Corse ont été les premiers navires à être construits à partir de zéro pour la Marine Nationale après la fin de la Seconde Guerre mondiale et étaient destinés à symboliser la renaissance de la force navale française.

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