Description
Informations de base
| Code de produit | HBB84835 |
| Poids: | 0.28 kg |
| Ean | 6939319248350 |
| Échelle | 1:48 |
| Numéro de pièce | 230 |
| Ajouté au catalogue: | 3.7.2024 |
| Tags: | Dicker-Max |
| Fabricant | Hobby Boss |
| Entité responsable |
| Item Type | Plastic Model Armor Kit |
| Model Dimension | Length: 162mm Width: 59mm |
| Total Sprues | 6 sprue, turret and lower hull |
| Chromeplate Parts | n/a |
| Resin Parts | n/a |
| Metal Parts | copper cable |
| Photo Etched Parts | n/a |
| Film Accessory | n/a |
| Released Date | 2024-05 |
| More Features |
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Le Panzerselbstfahrlafette IVa Dicker Max était un prototype de chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Seuls deux prototypes du véhicule ont été construits en 1941. La machine n’est jamais entrée dans la production de masse. Dicker Max était propulsé par un seul moteur Maybach HL 120 TRM avec une puissance de 300 ch. Le véhicule était armé d’un seul canon K18 L/52 calibre 105 mm et 1 mitrailleuse MG34 calibre 7,92 mm.
Le Dicker Max a été créé par la société Krupp en réponse à la demande de la Wehrmacht fin 1939 pour un nouveau chasseur de chars armé d’un canon de 105 ou 128 mm. Lors de la conception de la voiture Dicker Max, le châssis éprouvé du char Pz.Kpfw IV a été utilisé, ce qui a considérablement accéléré les travaux et permis la création du premier prototype au début de 1941. Avec le début de l’opération Barbarossa, les deux prototypes produits ont été affectés à la 3e Panzer Division. Au cours de cette opération, les véhicules de ce type ont montré une efficacité considérable dans la lutte contre les véhicules soviétiques, notamment le T-34 et le KW-1. Malgré ces succès, Dicker Max ne se lance pas dans la production en série.
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