Description

Informations de base

Le LGOC de type B était un bus de passagers britannique à deux étages du début du XXe siècle et de la période de la Première Guerre mondiale. Le véhicule est entré en production en 1910. Sa vitesse maximale, dans des circonstances très favorables et sans passagers, a atteint environ 55 km/h. Le bus de type B a été construit par LGOC, c’est-à-dire London General Omnibus Company et était également principalement exploité par eux. Frank Searl est considéré comme son constructeur principal, qui a été chargé de créer un véhicule qui serait remplacé dans les rues de Londres par le bus X-Type, du même constructeur. Enfin, un bus qui avait du succès à l’époque a été créé, capable de transporter 34 passagers et caractérisé par un faible degré de non-fiabilité. Entraîneurs Type B ils étaient également les premiers bus diesel à grande échelle au Royaume-Uni. Ils sont apparus pour la première fois dans les rues en 1911 et, en 1913, environ 2 500 de ces véhicules avaient été construits ! Il convient également d’ajouter que des bus de ce type ont également été utilisés militairement pendant la Première Guerre mondiale pour transporter l’armée.

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