Description

Informations de base

L’USCGS Taney (WPG-37, maintenant WHEC-37) était un Cutter américain à haute endurance, dont la quille a été posée en mai 1935, lancé en juin 1936 et entièrement achevé en octobre de la même année. La longueur totale du navire au moment du lancement était de 99,7 m, largeur 12,5 m, avec un déplacement d’environ 2 200 tonnes. La vitesse maximale, en revanche, ne dépassait pas 20-21 nœuds. Au moment du lancement, l’unité était armée de : trois canons de 127 mm, deux canons de 57 mm et un seul canon de 37 mm. Dans le même temps, il a subi des changements et des modifications importants au cours du service – par exemple, pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été considérablement élargi avec des armes anti-sous-marines.

L’USCGS Taney (WPG-37) était l’un des sept navires de classe Trésor à être construits pour la Garde côtière des États-Unis. Leur conception était basée sur des canonnières de type US Navy Erie, et une grande partie de la coque et du système de propulsion étaient pratiquement identiques. L’accent a également été mis sur la possibilité d’effectuer de longues patrouilles en haute mer, une bonne navigation, ainsi que la possibilité de participer à des opérations de sauvetage et de recherche. En fin de compte, les unités de la classe Trésor se caractérisaient par une grande fiabilité, une durabilité de la structure, des possibilités considérables pour cette classe de navires et un potentiel de modernisation considérable. L’USCGS Taney (WPG-37) a été construit au chantier naval de Philadelphie. Lors de l’attaque japonaise sur Pearl Harbor en décembre 1941, l’unité se trouve à Hawaï et participe indirectement à repousser les raids aériens japonais. Dans la période 1941-1943, l’unité a opéré dans le Pacifique et, en 1943, elle a été dirigée vers la base de Boston. Pendant la majeure partie de 1944, le navire a effectué des tâches de patrouille et de convoi dans l’Atlantique, mais dans la première moitié de 1945, il est retourné dans le Pacifique, où il a pris part à la bataille d’Okinawa. L’unité est restée en service actif après 1945 et a pris une part active à la guerre du Vietnam (1964 / 1965-1975). Il n’a été retiré du service de ligne qu’en 1986 et, en 1988, il est devenu un navire-musée accostant à Baltimore.

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