Description

Informations de base

Le Lorraine 37L était un tracteur léger polyvalent français de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes du véhicule ont été créés en 1937 et la production en série s’est poursuivie en 1939-1942, se terminant par la production d’environ 400 à 450 véhicules de ce type. La voiture était propulsée par un moteur Delahaye avec 70 CV. Les tracteurs de ce type n’avaient pas d’armement fixe.

Le véhicule Lorraine 37L a été créé en réponse à la demande de l’armée française en 1936 d’un nouveau tracteur à chenilles pour le transport de munitions ou de carburant. Après des essais réussis en usine et sur le terrain, la voiture est intégrée à l’armée française en 1939. Il avait de bonnes caractéristiques tout-terrain, une bonne mobilité et une fiabilité mécanique globale relativement faible. Un avantage considérable était également la petite taille du véhicule, qui facilitait la dissimulation et rendait difficile la frappe avec des armes antichars. L’inconvénient était la vitesse de pointe relativement faible, ne dépassant pas 35 km / h. Dans l’armée française, les tracteurs Lorraine 37L étaient principalement utilisés dans les unités blindées et mécanisées. Après la chute de la France en juin 1940, de nombreux véhicules de ce type ont été repris par la Wehrmacht, qui les a soit utilisés dans leur rôle d’origine, soit les a convertis en canons automoteurs – par exemple, la voiture Marder I. Production en série du Les tracteurs Lorraine 37L ont continué à Vichy France à partir de 1942.

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