Description

Informations de base

Goliath (nom complet : Leichter Ladungstrager Sd.Kfz.302, 303) était une mine terrestre automotrice légère allemande de la Seconde Guerre mondiale. La mine était alimentée par deux moteurs électriques ou un seul moteur à combustion interne de 12,5 ch. La production en série de cette arme atypique a été réalisée dans les années 1942-1944, un total d’environ 7 700 mines automotrices de ce type ont été produites. Selon les versions, il pouvait transporter de 75 à 100 kg. charge explosive.

La conception de la mine automotrice Goliath était basée sur un véhicule prototype capturé développé par l’ingénieur français Adolphe Kegresse, qui a été repris par les Allemands après la chute de la France en juin 1940. Sur cette base, les usines Borgward développèrent une version améliorée destinée aux forces armées allemandes. Deux versions du Goliath ont été développées au cours de la production : la première ( Sd.Kfz.302) était propulsé par deux moteurs électriques, et l’autre (Sd.Kfz.303) avait un moteur à combustion interne beaucoup moins fiable comme entraînement. La mine a été contrôlée et a explosé au moyen d’un câble spécial tiré derrière elle. L’inconvénient de cette arme (dans la version Sd.Kfz.302) était les moteurs hautement d’urgence et l’inconvénient général – la direction câblée, qui était très susceptible d’être endommagée et détruite. Le coût de production était également relativement élevé pour une arme à usage unique. Les troupes allemandes ont utilisé Min Goliath pendant le siège de Sébastopol (1941-1942), les batailles d’Anzio et pendant la répression de l’Insurrection de Varsovie en 1944.

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