Super Prix IBG 35066 Italian Autocannone 3Ro with 90/53 Gun and Crew (4 figures)

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Super Prix IBG 35066 Italian Autocannone 3Ro with 90/53 Gun and Crew (4 figures)

Le prix initial était : 65,59 €.Le prix actuel est : 32,80 €.

UGS : SK0175566 Catégorie : Étiquette :

Description

Informations de base

Code de produit IBG35066
Poids: 0.83 kg
Ean 5907747903067
Échelle 1:35
Ajouté au catalogue: 20.8.2024
Tags: Cannone-da-90-53
Fabricant IBG
Entité responsable

Le Cannone da 90/53 était un canon anti-aérien remorqué italien de 90 mm de la Seconde Guerre mondiale. Ses premiers prototypes furent réalisés à la fin des années 1930, et la production en série se poursuivit en 1939-1943, aboutissant à la production d’environ 540 exemplaires de cette arme. La vitesse initiale du projectile tiré de ce canon atteignait 830 m / s et la portée verticale maximale atteignait 12 000 mètres. La cadence de tir théorique était de 17 à 19 coups par minute.

Cannone da 90/53 a été développé et produit dans les usines d’Ansaldo à Gênes. Le nouveau canon anti-aérien s’est avéré être une conception très réussie. Il se caractérisait par une grande précision, une vitesse initiale élevée du projectile et une bonne portée horizontale et verticale. La cadence de tir de l’arme peut également être considérée comme élevée. À bien des égards, le canon italien était égal à son homologue allemand – le célèbre canon FlaK 18 de 88 mm. Le Cannone da 90/53 a été produit en version stationnaire (mod. 41P) et remorqué (mod. 41C). Un petit nombre de ses exemplaires étaient également montés sur des camions SPA 41 et Lancia 3Ro. En raison de ses paramètres balistiques, il a également été utilisé comme canon antichar lors des batailles en Afrique du Nord (1940-1943) et a servi d’armement principal du chasseur de chars Semovente M41M da 90/53. Après la capitulation de l’Italie en 1943, de grandes quantités de ce gros canon ont été utilisées par la Wehrmacht.

Lancia 3Ro est un camion militaire et civil italien de l’entre-deux-guerres, de la Seconde Guerre mondiale et de l’après-guerre. La production du véhicule a été réalisée dans les années 1938-1950. Le poids du wagon était d’environ 5,6 tonnes, sa longueur – 7,08 mètres et sa largeur – 2,35 mètres. L’entraînement était assuré par un seul moteur d’une capacité de 5,9 litres et d’une puissance allant jusqu’à 95 ch. L’entraînement a été transféré via une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Le modèle 3Ro a été développé comme une extension des précédents camions Ro et Ro-Ro de Lancia. Par rapport à ses prédécesseurs, il se distinguait principalement par une unité d’entraînement différente, plus grande et plus puissante, mais aussi par une boîte de vitesses considérablement améliorée. La voiture se caractérisait également par une construction simple et solide, elle était également relativement facile à utiliser et à fabriquer. Pour ces raisons, la Lancia 3Ro était l’un des camions de base de l’armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été utilisé à la fois pendant la guerre avec la Grèce (1940-1941), la campagne dans les Balkans en 1941 et pendant les combats en Afrique du Nord (1940-1943).

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