Description

Le Bristol Type 175 Britannia était un avion de ligne britannique de moyenne à longue portée avec une structure métallique et une configuration d’aile basse. L’entraînement était assuré par 4 turbopropulseurs Bristol Proteusz 765 d’une capacité de 4446 KM chacun. Le vol du prototype eut lieu en 1952, et la production en série se poursuivit dans les années 1952-1960, aboutissant à la production de 85 exemplaires de cet appareil.

Le Bristol Britannia a été créé comme une machine à passagers, destinée à desservir des vols civils sur de longues et moyennes distances à l’intérieur des frontières de l’Empire britannique. Le Bristol Britannia a été l’un des derniers avions de ligne à utiliser des turbopropulseurs, et les moteurs utilisés se sont avérés d’urgence et sujets au givrage, ce qui signifie que l’avion n’a effectué son premier vol régulier qu’en 1957, lorsqu’il a commencé à entrer plus largement dans les avions à réaction. machines pour le transport de passagers. Cela a conduit à la production de seulement 85 avions de ce type, malgré le fait qu’il s’agissait d’appareils à grande autonomie, très silencieux à l’intérieur de la cabine, offrant un confort de vol élevé et appréciés des passagers. En plus des versions passagers (séries 100 et 300), il y a eu une tentative de créer une version transport (série 300), mais elle n’est pas entrée en production en série. Les avions Bristol Britannia ont atteint de nombreux destinataires étrangers, notamment : l’Argentine, l’Australie, la Belgique, le Canada et Cuba.