Description

Informations de base

Le Komintern est un tracteur à chenilles soviétique de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. La production en série de ce véhicule a été réalisée dans les années 1934-1940, et environ 1 800 tracteurs de ce type ont été produits au cours de son parcours. Le chariot mesurait 5,76 mètres de long et 2,2 mètres de large. L’entraînement était assuré par un seul moteur de 131 CV, lui permettant d’atteindre la vitesse maximale sur route de 30 km/h. Le tracteur n’avait pas d’armement permanent.

Le tracteur Komintern a été développé à l’usine de moteurs à vapeur de Kharkiv (PKZ en abrégé) à Kharkiv pour les besoins de l’Armée rouge, qui au début des années 1930 cherchait à obtenir un nouveau tracteur d’artillerie pour ses nouveaux canons et obusiers à mettre en service et planifiés pour être introduits. Les premiers prototypes du tracteur se sont avérés infructueux et, au cours des essais, ils ont été soumis à des modifications profondes, notamment un nouveau moteur avec une puissance maximale deux fois supérieure et une suspension entièrement nouvelle. Enfin, un véhicule avec des performances et des propriétés acceptables pour l’Armée rouge a été créé. En général, le tracteur avait déjà une cote élevée en cours d’utilisation, en raison de sa poussée élevée, de sa résistance aux conditions météorologiques et de sa bonne vitesse de pointe. Les inconvénients étaient principalement une consommation de carburant très élevée et une faible maniabilité hors route. Dans l’Armée rouge, les tracteurs du Komintern étaient utilisés pour tracter, entre autres : des canons AA. Gâteau W-Z. 31 calibre 76 mm, obusier M-30 calibre 122 mm ou obusier B-4 calibre 203 mm.

Erreur de la ? Signaler le problème