Description

Wagon-citerne à pétrole brut à 4 essieux type PRR, livrée «Repesa-Repsol» blanc/orange, RENFE

De chez ARNOLD référence HN6723

Modèle réel : Le wagon-citerne type PRR portant les couleurs de «Repesa-Repsol» est un wagon à 4 essieux dédié au transport de pétrole brut sur le réseau espagnol. Repesa (Refinería de Petróleos de Escombreras, S.A.) est l’une des grandes raffineries espagnoles fondée en 1949 à Carthagène, qui fusionna progressivement avec d’autres entités pour former le groupe Repsol à partir de 1987. Ces wagons en livrée blanc/orange circulaient sur le réseau RENFE à écartement ibérique de 1 668 mm pour acheminer le pétrole depuis les ports méditerranéens et atlantiques vers les raffineries espagnoles aux Époques III et IV (1945-1990).

Caractéristiques :

• Type & marquage : Wagon-citerne à 4 essieux type PRR de la RENFE, marquage «Repesa-Repsol», livrée blanc/orange, Époques III-IV (1945-1990). Marquages RENFE et Repesa-Repsol authentiques.
• Finition & détails : Modèle Arnold finement détaillé, impression soignée de la livrée blanc/orange Repesa-Repsol. Attelage court cinématique KK. Rayon minimum 192 mm.
• Modèle réduit : Échelle N 1/160, attelage court cinématique KK. Rayon minimum 192 mm. Système 2 rails DC analogique.

Modèle réduit : Wagon-citerne pétrole brut PRR «Repesa-Repsol» blanc/orange RENFE à l’échelle N 1/160, Époque III-IV. Attelage court KK. Rayon min. 192 mm. Système 2 rails DC analogique.

Le saviez-vous ? Repsol, née de la fusion de plusieurs entités pétrolières espagnoles dont Repesa, est aujourd’hui l’une des plus grandes compagnies pétrolières d’Europe, présente dans plus de 30 pays. La transition de Repesa vers le groupe Repsol à partir de 1987 explique la cohabitation sur les mêmes wagons des deux noms, caractéristique de la période de transition des Époques IV-V sur le réseau ferroviaire espagnol. La raffinerie d’Escombreras à Carthagène reste aujourd’hui l’une des plus importantes d’Espagne avec une capacité de traitement de 11 millions de tonnes par an.