Description

RS Models 92102 – Airspeed Envoy Lynx engine 1/72

Développement agrandi et bimoteur pour pilote et huit passagers de l’AS.5 Courier. Premier vol le 26 juin 1934.

4 variantes de décalcomanies :

1. Airspeed Envoy, G-ADCA, Portsmouth, Southsea et IoW Aviation Ltd., 1935

2. Airspeed Envoy, J-BDEO, ex G-ADCA, Japan Air Transport, 1936

3. Airspeed Envoy, 41-1, nationaliste espagnol, 1936

4. Envoyé de vitesse, VH-UXY, ex. G-ACTJ, Charles TP Ulm, JL SKilling, 1934

Environ 50 construits par Airspeed pour les opérateurs civils britanniques, japonais, tchécoslovaques, chinois et sud-africains, plus un petit nombre pour l’armée de l’air sud-africaine et la RAF (Envoyés de la SAAF transportant des bombes et une mitrailleuse à tir vers l’avant et une à tourelle dorsale ). Mitsubishi a également construit un certain nombre sous licence. Les moteurs équipant les Envoys comprenaient les Wolseley AR.9, Scorpio I ou Aries III, Armstrong Siddeley Lynx IVC ou Cheetah IX, Wright Whirlwind R.760 et Walter Castor II.

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Pilot and eight-passenger enlarged and twin-engined development of the AS.5 Courier. First flown on 26 June 1934.

4 decal variants:

1. Airspeed Envoy, G-ADCA, Portsmouth, Southsea and IoW Aviation Ltd., 1935

2. Airspeed Envoy, J-BDEO, ex G-ADCA, Japan Air Transport, 1936

3. Airspeed Envoy, 41-1, Spanish Nationalist, 1936

4. Airspeed Envoy, VH-UXY, ex. G-ACTJ, Charles T. P. Ulm, J. L. SKilling, 1934

About 50 built by Airspeed for British, Japanese, Czechoslovakian, Chinese and South African civil operators, plus a small number for the South African Air Force and the RAF (SAAF Envoys carrying bombs and one forward-firing and one dorsal-turreted machine-gun). Mitsubishi also built a number under licence. Engines fitted to Envoys included the Wolseley AR.9, Scorpio I or Aries III, Armstrong Siddeley Lynx IVC or Cheetah IX, Wright Whirlwind R.760 and Walter Castor II.